Se está organizando para el mes de mayo de este año una travesía ferroviaria regional, para realizar el “Viaje Reinaugural del Ferrocarril BELGRANO por el Corredor Buenos Aires – Tafi Viejo”.
La actividad está impulsada por los “AMIGOS DE LAS ZORRAS DE VIA” de Bahía Blanca y que surgió del entusiasmo que despierta la llamada “ferro-afición”, el encanto y la magia que despierta el tren, con todo lo que significa y significó su aporte al desarrollo humano a través de la historia.

Desde su creación el grupo ha realizado algunas travesías, a bordo de sus “zorras” y un grupo importante de estos apasionados, se sumaron el año pasado a la “Marcha Mundial por la Paz”.
Los que quieran comunicarse con los integrantes del proyecto, pueden hacerlo al mail: zorrasdevia@hotmail.com

TRAVESIA FERROVIARIA REGIONAL 2010
“Viaje Reinaugural del Ferrocarril BELGRANO, por el Corredor Buenos Aires – Tafi Viejo”.

La entidad “AMIGOS DE LAS ZORRAS DE VIA” nació del entusiasmo que despierta la llamada “ferro-afición”, el encanto y la magia que despierta el tren, con todo lo que significa y significó su aporte al desarrollo humano a través de la historia.
El ferromodelismo, hobby de alcance mundial, pero progresivamente difícil de sostener a medida en que el aficionado lo desarrolla, dado que es a base de materiales generalmente importados, resulta tan apasionante como oneroso. Ello hizo que volcara su inquietud a la restauración de materiales ferroviarios en desuso, adquiridos, donados, o comprados a particulares que tenían elementos tales como las viejas y conocidas “zorras”. Con el apoyo del Ferroclub de Bahía Blanca, Ferrosur y Ferro expreso, y empresas de esta ciudad, se restauraron las “zorras”, luego de algunos recorridos de prueba, se lograron poner a punto. En pos de difundir la idea de promover y difundir al ferrocarril.

Desde entonces, y aún desde antes, estaba la idea de hacer la travesía que ahora se propone, UN SIMBÓLICO VIAJE REINAUGURAL del Tren 5119, en estas zorras y tripulantes, más los hombres de coordinación y apoyo. Y es para eso que se preparan desde entonces, encontrándose ya dispuestos, faltando solamente algunas cuestiones organizativas que se plantean en esta carpeta y que se estiman finalizar en el término aproximado.

Independientemente de esta travesía, es intención de la entidad “AMIGOS ZORRAS DE VIA” afianzarse a la manera de ferro clubes similares, tales como los existentes en Canadá y Estados Unidos, con algunos de los cuales se mantienen comunicaciones, con el aprovechamiento de los medios brindados actualmente por Internet. A propósito, el correo electrónico del proyecto, con el cual se invita a comunicarse es: zorrasdevia@hotmail.com

“AMIGOS DE LAS ZORRAS DE VIA” NO tiene fines de lucro y pretende trascender, siempre con la misión básica de promover la actividad ferroviaria y todo acto de beneficencia o apoyo comunitario que pueda brindar, para lo cual es intención de ampliar la cantidad de móviles que se disponen, en el mediano plazo.

El ferro-aficionado integrantes de esta Travesía, son los siguientes:

IVÁN GREGORIO JUAREZ
Conductor de Locomotoras Ferrosur
Bahía Blanca.

CESAR DANIEL GUILLEN
Técnico Adm. Gcia. Rec. Oper. Ferrosur
Bahía Blanca.

OSVALDO MORENO
Teatros Comunitarios del partido de 9 de Julio – Pcia. de Buenos Aires

Hay un antecedente de este proyecto, que es la Travesía que se realizó en Octubre del año 2008 uniendo ING WHITE – ALBARDON. Pcia San Juan.

Travesía Ferroviaria regional 2008

Mas con la travesía en Febrero del 2007, con dos zorras de vía que unieron los puertos de Ing. White (Argentina) y Talcahuano en el vecino país de CHILE, apoyados por 2 vehículos en ruta, para difundir en aquella ocasión las ventajas y beneficios del uso del ferrocarril, y la falta de conclusión del Trasandino del Sur, resultando una de las consecuencias de dicha manifestación que repercutiera en medios escritos y televisivos, locales, nacionales e internacionales.

Los detalles de etapas y demás datos técnicos se detallarán en forma separada, poniéndose el grupo integrante de la entidad “AMIGOS DE LAS ZORRAS DE VIA” a disposición, para que en forma personal y ante quien corresponda, podamos exponer en forma más adecuada a la evacuación de todo tipo de información que se requiera, referida a este tema.

El presente es un proyecto totalmente realizable, con antecedentes, seriamente programado y prácticamente ya en marcha. Es ampliamente redituable en términos de difusión y promoción de la actividad ferroviaria, que podría erigirse en factor de progreso y desarrollo para una amplia región. SE PUEDE HACER Y SE QUIERE HACER. Sus integrantes están sumamente motivados desde sus convicciones para hacerlo, dejando expresa constancia que es un proyecto que NO TIENE FIN DE LUCRO ALGUNO y que surge a partir de la pasión y la mística propia de fervientes ferro aficionados (y no sólo aficionados, ya que tres de los integrantes son ferroviarios profesionales habilitados y en funciones), comprendiendo que estamos trascurriendo por un momento sumamente oportuno para contribuir a que trasciendan las múltiples ventajas que brindaría el servicio de trenes a la zona del NOA mas la provincias de BUENOS AIRES por el sur y el recorrido ¿¿ en el cual pasa por importantes polos de desarrollos del campo y la industria.

Son necesarias algunas coordinaciones y aportes para realizarlo, que están totalmente al alcance de las organizaciones públicas y privadas relacionadas con el Corredor y es a ellas a las que queremos ofrecer este proyecto, en la cual pediremos la declaración como de Interés Municipal , por el Honorable Concejo Deliberante de Bahía Blanca como así también pediremos las declaraciones de interés provinciales y nacional como Tenemos gestiones avanzadas para que con el aval del gobierno municipal, iniciemos oficialmente (pues ya las hemos planteado informalmente) la solicitud del apoyo prestigioso e imprescindible de dichas entidades que promueven en nuestra región la implementación del Ferrocarril. No queremos descartar eventuales participaciones de otros organismos que faciliten esta apasionante patriada, como ser, gobiernos de otras provincias interesadas, etc.

Esto que representa un hecho histórico, imaginémoslo: ¡El primer viaje en Zorras de vía y en pos de la vuelta del ferrocarril a TUCUMAN! A propósito, nosotros que defendemos el FERROCARRIL, queremos la vuelta del Tren a TUCUMAN, aquel que traía la
Mercadería de esa ZONA (por esta vía), pero sostenemos que el nuestro será un hito histórico como el declarado por CHILE y reivindicamos el derecho de nombrar al nuestro como:

El Viaje Reinaugural del servicio a TUCUMAN.

Está previsto llevar un mensaje de cada localidad, organización o empresa hacia los lugares que pasaremos, que recogeríamos durante el viaje. También cultivaríamos aspectos relacionados con las relaciones públicas, tendientes a la promoción del ferrocarril como herramienta del futuro, y la difusión de las innumerables ventajas y oportunidades de desarrollo que otorgaría, y que en beneficio de la brevedad de esta resumida presentación solamente recordaremos que están vinculadas a las múltiples ventajas del transporte ferroviario: más económico, de más volumen operable, ecológico, seguro, con gran influencia en la rebaja de costos operativos que hoy hacen perder mercados y/o tiempo. Este tren puede multiplicar las potencialidades de ambas zonas de cada punta de riel, transportando para facilitar la llegada por ejemplo a los importantes mercados de nuestros productos exportables, iniciales y terminados, ya sean hidrocarburos, químicos y petroquímicos, minerales comestibles, cereales, etc. Un capítulo aparte merece el desarrollo que pueden tener ciudades y pueblos de su ruta, en fin, de las cinco provincias, y de la región, como asimismo organizaciones y empresas relacionados. Progreso y más progreso, y también servicios, son los principales aportes del ferrocarril a la humanidad. Y en el caso es evidente que estas posibilidades se potencian. Este es el mensaje que queremos llevar.

Esto hace al proyecto sumamente atractivo e interesante, práctico, TOTALMENTE VIABLE y sumamente económico, y muy a propósito para influenciar positivamente, a partir de la puesta de la mirada sobre el mismo, en quienes tengan la responsabilidad y posibilidad de hacer realidad, en los actuales momentos cruciales, en que se está decidiendo sobre la concreción del mismo.

AMIGOS DE LAS ZORRAS DE VIA quiere hacer su modesto aporte, al injustamente postergado Ferrocarril, y solicita y agradece desde ya, a través de la presente, una adecuada consideración de su ofrecimiento, en pos del desarrollo y progreso de la patria